第一段是貼地式斜坡登山纜車( ケーブル, Cable)，搭乘時間約 9min。
在不長的 1.3公里的距離裡，上下落差卻達
561公尺，是傾斜角度很大的纜車喔。看得坡下遠處，有種搭乘雲霄飛車的錯覺，幸好車行平穩並不可怕，更不時驚豔於軌道沿線的楓紅層層。
然後換乘第二段吊臂式纜車(ロープウェイで, Ropeway)，搭乘時間約 3min。
短短的3分鐘，隨著節節攀升，視線逐漸開闊，眺望遠方的「八瀨」地區，心境亦隨之開闊。
(來源：京福電気鉄道株式会社 -比叡山観光Map)
首先搭乘貼地式斜坡登山纜車，就是軌道很斜的單節火車，以鋼纜絞拉上山，車程9min。
*班次：平日每小時2~3班，假日或夏天每小時2~4班，每班次對開。
(詳：京福電気鉄道株式会社 - 時刻表)
遠遠的看到前方對開而來的下山纜車
陽光灑在鐵道旁的楓樹上
頓然被眼前這一景象吸引住
兩眼直盯著眼前而來的火車
珍惜每一次與鐵道和火車相會的緣分，
縱使一剎那，那身影也都會永遠永遠印記在我的心中……
兩部火車由遠到近 越來越靠近了.......
前世的五百次回眸
才換來今生的擦肩而過
那是要有多大的福緣
才能有此次的際遇呀
那天在叡山鐵道上
兩部火車從相會 到相擦而過
頓然讓我感受很深.......
兩部火車的擦肩而過 一如人與人的緣分..........
搭乘貼地式斜坡登山纜車, 凝視窗外飛逝而過的景致
在別的國度裡 去一個沒去過的地方
當下的心情 既興奮 又好奇
這就是旅行
搭乘電車
從都市到鄉下
從山谷到海濱
一個人在旅途中放空思緒
可以重新找回生活的力量
到達「比叡站」
這段貼地式斜坡登山纜車只有短短的9分鐘
坐在前座的我 已經目不暇接 不停的拍照
頓然回頭一看
原來一部登山纜車 前後的景色都不同
在「Cable比叡站」與「Rope比叡站」之間，山谷間有個鐵環，可投擲「開運厄除」陶片。
三片陶片100 yen
「開運厄除」陶片三片100 yen
趕著搭纜車所以沒有投擲
接著
我們進入「Rope比叡站」(須驗票)，換乘吊臂式纜車，車程 3min。。
約 10am 終於到達比叡山頂
到達比叡山頂，當然要拍照留念。
比叡山頂好冷好冷
這位日本人駐守在這裡負責收票驗票
非常的和氣 他釋出好意 他要幫我們拍張合照
雖然聽不懂日語
但我們能意會
離開時 我們跟他揮手 我又發揮台灣人的熱情
歡迎他到台灣一遊
他知悉我們是台灣人 臉龐的笑容又更加的燦爛了耶
比叡山頂氣溫比起山下 更加寒冷
「比叡山頂站」出站後，迎面而來是寒冷的山風。
想起背包裡有一塊麵包
那是從京都出發時
在京都的咖啡店裡用早餐特別留著
怕在路途中肚子餓 就可以拿出來充飢
那天...步出比叡山頂站後
又折回去 就把那塊麵包 送給那個日本人
在旅行途中看見的風景固然令人難忘
但最讓人忘不了的卻是旅途中遇見的人
現在回想起來
自己想不到一塊小小的麵包
也能在日本
能遠在比叡山頂上結一份人緣
結一份善緣
在日本旅行
除了遇見美麗的風景之外
最珍貴的就是
在旅途中不只有風景還有溫暖 ..........
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